Ավտոմոբիլային և այլ տրանսպորտային արդյունաբերություններ։
Ներկայումս ավտոմեքենաների համար կան բազմաթիվ տարբեր տեսակի մաքրող միջոցներ, հիմնականում օգտագործվում են արտաքին մաքրող միջոցներ և ավտոմեքենայի օդորակիչների մաքրող միջոցներ: Երբ մեքենայի շարժիչը աշխատում է, այն անընդհատ ճառագայթում է դեպի դուրս և տուժում է արտաքին ավազի և փոշու ազդեցությունից, ուստի հեշտությամբ կուտակվում է կեղտ: Շարժիչի երկարատև աշխատանքի պատճառով առաջանում են խառնուրդներ, ինչպիսիք են ածխածնային նստվածքները և կեղտը, որոնք ազդում են շարժիչի աշխատանքի և անվտանգության վրա: Օդորակիչի համակարգը, երկարատև աշխատանքի պատճառով, պետք է ժամանակին մաքրվի, հակառակ դեպքում կառաջանա մեծ քանակությամբ փոշի, մանրէներ և այլն, որոնք վնասակար են մեր առողջության համար: Հետևաբար, մանրակրկիտ մաքրումը շատ կարևոր է: APG-ն լայնորեն կիրառվում է այս ոլորտում:
Շարժիչի ներքին և արտաքին մաքրում: Հետազոտողները մշակել են ջրային ածխածնային նստվածքների մաքրող միջոց ավտոմեքենաների այրման խցիկների համար, որը բաղկացած է APG-ից, Gemini մակերևութային ակտիվ նյութից և իմիդազոլինի կոռոզիայի ինհիբիտորներից և հավելանյութերից: Այս մաքրող միջոցի մակերեսային լարվածությունը մոտ 26x103Ն/մ է: Այն ունի մեղմ բնույթի և լավ մաքրող ազդեցության բնութագրեր, և չի կոռոզիա առաջացնում պողպատի, ալյումինի և ռետինե նյութերի համար: Հետազոտողները նաև մշակել են բարձր ջերմաստիճանի ածխածնային նստվածքների մաքրող միջոց ամբողջությամբ ալյումինե շարժիչների այրման խցիկի համար, որը բաղկացած է օրգանական բորամիդից 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0.5%~2% և անօրգանական ալկալիներից 1%~5%, ապաիոնացված ջրից 68%~88.5%, ինչպես նաև արտաքին շարժիչի մաքրող միջոց՝ APG (C12~14, C8~10) և AEC-ից:
Ալկոհոլային եթերները և քելացնող մակերևութային ակտիվ նյութերը (լաուրիլ ED3A և պալմիտոիլ ED3A) խառնվում են ցրող նյութի, ժանգի արգելակիչի, փոքր քանակությամբ փոքր մոլեկուլային սպիրտի և այլնի հետ։ Դրա ախտահանման ունակությունը մոտ 95% է։ Այն ունի շրջակա միջավայրի պաշտպանության և բարձր անվտանգության բնութագրեր։ APG-ն չի պղտորվում կամ ֆլոկուլացվում ուժեղ ալկալիների ազդեցության տակ, ինչը նպաստում է համակարգի շարունակական կայունությանը։ Ավտոմոբիլային գոլորշիչների մաքրման համար հետազոտողները մշակել են ոչ իոնային մակերևութային ակտիվ նյութ, որը խառնվում է Span-ի, NPE-ի, իզոմերացված սպիրտի պոլիօքսիէթիլեն եթերի կարբօքսիլատի և անիոնային մակերևութային ակտիվ նյութերի՝ AES, SAS և N-լաուրոիլսարկոզինատ նատրիումի հետ, և ավելացվում են քելացնող նյութ և կոռոզիայի արգելակիչ՝ ավտոմեքենայի գոլորշիչի մաքրման և բակտերիոստատիկ գործառույթների համար բազմաֆունկցիոնալ մաքրող նյութեր պատրաստելու համար, որոնք լավ արդյունքներ են տվել։ Այլ պայմաններում, գրեթե անփոփոխ, APG-ի օգտագործումն ունի ավելի լավ բակտերիոստատիկ ազդեցություն։ Այլ մակերեսներ, ինչպիսիք են ավտոմեքենայի մակերեսները, ինքնաթիռի արտաքին մակերեսները և գնացքի ղեկային համակարգերը, մաքրում են։ Հետազոտողները մշակել են գնացքի գլխիկի շելակ մաքրող միջոց՝ պատրաստված APG, AEO, LAS և NPE խառնուրդով, ինչպես նաև կիտրոնաթթվով, STPP-ով և փրփրացնողով։ Մաքրման մակարդակը կազմում է 99%, որը հարմար է տարբեր երկաթուղային տրանզիտային գնացքների ծայրերի մակերեսները մաքրելու համար, մասնավորապես՝ բարձր արագությամբ աշխատանքի ժամանակ վագոնի ծայրի դիմապակուն կպած կեղտի, օրինակ՝ լնդերի մաքրման համար։
Հետազոտողները մշակել են կենսաքայքայվող մաքրող միջոց, որը հեռացնում է ինքնաթիռի արտաքին մակերեսը, ինչպիսիք են ֆյուզելաժը, ապակին, ռետինը և այլն, որը բաղկացած է 10~14 FMEE HLB արժեքից, APG-ից, համալուծիչից, ալկալիական մետաղի սիլիկատից և ժանգի արգելակիչից և այլն: Եվ մշակել են գնացքի ղեկային սարքի մաքրող միջոց, որը բաղկացած է APG-ից, իզոօկտանոլ պոլիօքսիէթիլեն եթեր ֆոսֆատից, Tween-ից և այլն, ինչպես նաև EDTA-2Na ինտեգրացիոն նյութից, նատրիումի ցիտրատից և այլն: Դրա մաքրման արդյունավետությունը հասնում է մինչև 99%-ի: Այն լրացնում է տարբեր տեսակի գնացքների և դրանց ղեկային սարքերի յուղի և փոշու համատեղելի մաքրման շուկայի բացը, որը անվտանգ է և չի վնասում հիմքը: